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先进涂装技术在汽车制造中应用(中)
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2. 维修方便

    由于RoDip-3链式翻转系统的机械化装置布置在前处理及电泳各工艺区的外侧,非常便于维修人员接近和保养,结构更加简单,同时杜绝了机械化和前处理电泳的工艺区的互相影响,工艺区难以对机械化设备造成腐蚀。同时由于没有悬链上下坡所形成的阻力,RoDip-3链式翻转系统需要的驱动力较小。

3. 节约成本

    RoDip-3链式翻转系统在前处理和电泳中的应用取消了前处理电泳的工艺浸槽进出口段,减少了浸槽的体积,从而可减少通常情况下工艺设备大约10%的投资成本。同时由于泵、管路等的相应减少,使得前处理及电泳的运行成本减少了20%。目前RoDip-3已在上海大众一厂及奇瑞二厂油漆线的前处理及电泳投入运行,效果良好。

    数据表明:RoDip-3链式翻转技术对于车身产量大于20件/h的连续生产油漆线系统的效果非常良好。对于产量小于20件/h的间歇式油漆线,杜尔公司研发了一种具有良好的工艺适应性的RoDip-3+小车翻转技术。一个由行走电机和旋转电机、旋转轴及车身定位装置所构成的自行小车位于工艺槽的一侧,实现车身的旋转。其工艺时间、翻转动作、沥水时间及在槽内的前后摆动均可以通过编程来完成,非常适用于低产量的油漆线。

    在前处理工艺,目前除铁屑装置、含油废水处理装置、淤泥清除装置以及PT-RO系统等的应用更加广泛。对于电泳后的冲洗工艺,目前倾向于仅使用一次洁净纯水喷洗,其他的冲洗及浸洗均采用UF液进行,在一些生产线上,如奇瑞二厂的油漆线,由于ED-RO水替代洁净纯水洗,电泳后的冲洗彻底实现了封闭循环。对于UBS工艺,通常有倒置滑撬系统、推杆链系统以及自行小车系统来吊挂车身实现喷涂。目前,有一种将车身翻转180°的机械化装置可应用于UBS工艺上。机器人在此工位的使用越来越普遍。在采用机器人喷涂时,车身运行的稳定性以及停止在机器人喷涂开始时定位的准确性特别重要,在这时倒置滑撬线和车身翻转小车线更适用。

打磨及擦净工艺与设备

    对于打磨工艺,由于个别车身很难在设计的节拍时间内完成工作,所以应该设立离线打磨间。由于滑撬输送系统可以实现双向和垂直运动,在此类的平面布置中非常适用。对于擦净工艺,外表面的擦净工作已大多由五棍的鸵鸟毛自动擦净机来实现。

    对于在车身内部的颗粒和灰尘的清理,有两种工艺设备已在国际和国内投入使用。一种是对于车身进行一次水冲洗已彻底消除灰尘,在水洗过后进行沥水和烘干,这是一条独立的水洗线,这种工艺在大众体系内应用较多,目前一汽大众和上海大众已投入运行。

    另外一种工艺是使用专用的吹净设备,由高速的空气吹到车身内表面,把灰尘吹起,然后通过强力吸风把灰尘吸走,个别落到外表面的灰尘通过后面的鸵鸟毛擦净机擦掉,这种装置比较简单,但效果不错,目前准备在上海通用的新油漆线上安装。


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